菜鸟网络副总裁万霖4月22日在上海举办的全球包裹联盟峰会上透露，菜鸟网络去年开始搭建的跨境物流体系正在快速成型，“未来菜鸟跨境物流的服务能力仍将快速增加，同时送货时效和成本也将持续优化。”万霖称，菜鸟在跨境物流方面的目标，是让消费者获得与本国国内网购一样的物流体验。去年的双十一期间，杭州江干区的买家陈先生凌晨0点在天猫[微博]国际购买荷兰诺优能奶粉付款成功，2点05分，奶粉就送到了家门口。根据菜鸟网络的订单跟踪信息，该订单11月11日00：00分付款成功，0：50分仓库打包完成、01：15下发海关查验线，2：05完成签收。
万霖透露，菜鸟协同的全球化全链路物流资源，通过同合作伙伴之间的协作，已经建立了覆盖全球5大洲的海外仓网络和航空干线资源能力，可以做到货通220多个国家和地区。在进口方面，菜鸟打通了直邮、集货、保税三种模式，开通了中美、中德、中澳，中日和中韩5条进口专线。在杭州、广州、宁波3个城市设立了保税仓库，实现来自全球各地的保税进口货物在三这个城市集合。
去年双十一期间，菜鸟的海淘包裹最快1-3天就能送到消费者手中，而传统模式至少需要30-40天。价格也大大降低，以进口排名第一的美国地区商品进口为例，用户通过转运公司的价格约为每磅40-60元，而菜鸟可低至20人民币(6.1978, 0.0038, 0.06%)一磅。
“跨境物流应该更有品质更阳光，告别黑箱子和灰色清关，同时，时效确定性要更强，性价比也应该更高。”万霖表示。目前传统海淘主要采用直邮和转运模式，直邮模式大多由国际快递公司承运，寄送快但运费很高；转运模式价格便宜，但信息流与物流没有打通，物流环节对消费者就是个“黑箱”，时效性、安全性差。
跨境电子商务即将迎来黄金发展期。2014年，上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳先后开展了跨境电商进口业务，共验放包裹411万余件，价值约10.1亿元人民币。而2014年中国游客海外支出达到创纪录的1648亿美元，较2013年增加28%。可以预见，在未来几年，跨境进口电商将迎来快速发展，B2C模式的增速也将大幅加快。
在此背景下，菜鸟网络的全球化布局也迅速展开。上个月，菜鸟网络与圆通[微博]推出国际航线，打通国内-东北亚（韩国）、香港-大陆的跨境快件通道，国内部分区域已可实现次日达。此外，菜鸟还与圆通合作率先实现了台湾直送服务，与中邮在战略合作框架下，推出了线上平邮加小包、挂号小包等物流产品。在俄罗斯、新加坡、芬兰等国，菜鸟也与当地合作伙伴进行了数据对接，实现了物流信息的同步流通，并尝试开发适合中国用户的快递产品。
据悉，全球包裹联盟于今年年内正式成立，目前已经聚集了韩国最大的快递企业CJ集团、台湾本土统一速达快递等多家跨境物流公司。万霖表示，希望能够通过同“全球包裹联盟”的合作，进一步打通中国海关、外国海关畅顺的渠道，让消费者获得与本国国内网购一样的物流体验。
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