去年的双11狂欢节当天，Tmall产生的订单便数以千万计。蜂拥而至的订单很快成为快递公司的噩梦，不少卖家根本无法兑现自己的送货承诺。大量货物淤积在仓库里，甚至堵在送货的路途中。
今年，淘宝商城(下称：Tmall)的促销活动依旧来势汹汹，涉及家装家纺、服饰、鞋包、化妆品、食品母婴等多个项目。为了备战光棍节，少数卖家甚至直接关门歇业一周，养精蓄锐。除了淘宝外，当当(微博)、京东(微博)等众多网商也纷纷押宝“光棍节”，推出了“5折促销”、“买三百送三百”等活动。而在眼花缭乱的促销背后，这不仅是对商家的大考，更是对中国物流快递体系的大考。
去年的光棍节当天，Tmall产生的订单便数以千万计。蜂拥而至的订单很快成为快递公司的噩梦，不少卖家根本无法兑现自己的送货承诺。大量货物淤积在仓库里，甚至堵在送货的路途中。
以李宁为例，公司一般情况下的网购订单大约是6000-7000单/天，但在去年光棍节促销当天骤然上升至9万个订单——对下游的物流商来说，既有的车辆、人员根本无法满足瞬间爆发的网购销量。
事实上，去年11月14日之后，几大快递公司的仓库便出现难以周转的状况，分拣货物的工人从每天工作9小时延长到15小时后，依旧来不及处理爆仓的货物。这种情况直接导致不少商家挂出告示，暂停接单和发货。而已经下单的消费者，也往往在15天后才收到货物。
教训当前，今年双十一的大促Tmall自然不敢懈怠。从8月起，Tmall便开始走访国内各大快递企业，为这一天厉兵秣马。经过数月的沟通磨合，Tmall与申通(微博)、圆通(微博)、中通、汇通、韵达、CCES、邮政EMS、海航天天、顺丰(微博)等9家快递企业达成了协作。
“这9家快递公司加起来几乎等于国内全部的快递运力，”Tmall公关部负责人颜乔表示，“它们总共会调集约4万名快递员，700辆快递车专门负责双十一的配送。”与此同时，这些快递企业在各自的分拣中心设立了共计300条专门开辟的货物运送绿色通道，并组织了超过2000人的客服团队，时刻待命。
用CCES市场部经理平慧兰的话说，“公司的淘宝课题组专门针对双十一做了班车路线和人力方面的调整，就是为了解决货物在各个分拨中心滞留的问题。”对于出货量较大的淘宝卖家，CCES甚至会让对方直接将车辆放到公司的大分拨中心去交接。而在国内主要的分拨中心，CCES亦分别加派了人手。
同为淘宝推荐物流商的虹迪物流也预见到了这一情况。遇到高峰期时，公司通常的做法是招聘合作学校的大学生作为临时工，进入仓库进行分拣。与此同时，公司要做的就是增加流水线和扫描设备。
此外，圆通快递的总部从6月起便开始储备人员队伍，不仅为老员工涨工资，还发动大家利用回乡探亲的机会招募老乡，圆通则灵活发放一定的报酬。
在此基础上，Tmall日前进一步完善了物流宝软件与物流公司的对接，这样一来，商家的备货情况、商品预处理情况的数据信息便能提前分享给快递企业。具体说来，商家和物流商可以在这个平台上随时跟踪货物的流转情况，“包括你收到订单后有没有拣货？拣出来后是否包装发货？货物从哪个地方发出来，现在到哪里了？哪个快递员送货等等……”虹迪物流董事长张鹏飞称，通过这一系统，物流商可以预计订单分布的区域，提前对薄弱的配送网点做好相应的准备。
事实上，进入11月以来，以网购业务为支撑的多家快递公司的递送量已经激增三成，大家似乎提前进入了“决战高峰”的状态。在少量网店养精蓄锐的同时，也有不少卖家为避免订单过于集中，在10月底便启动了促销，优惠幅度低至三到四折。申通快递北京分公司的工作人员称，眼下快递员上门取件的速度会比平时慢一些，因为所有人都已满负荷工作，每人每天的运送量达两三百件。这种状况将一直延续到圣诞、元旦和春节。
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