分类信息之上 58计划在干些别的行业

    经过近一年时间的频繁投资之后，近期58同城进行了大规模的组织架构调整，此举意在向业界展示58同城的未来发展方向，同时也显露了姚劲波的野心。另外，让58可喜的是，伴随组织架构调整而来的还有一份超预期的亮眼财报，这在提升资本市场信心的同时也抵挡了不少质疑之声。

    10亿美元投资并购目标已完成1/3

    此前，包括58同城丶赶集网在内的分类信息网站频繁招到业界质疑，一来认为分类信息市场已步入市场瓶颈期，未来成长空间不足；二来以分类信息的营收能力，企业难有更大作为，而且获取流量的成本较高，用户需求频次相对较低。所以，此前很长一段时间内，58和赶集一直处在质疑声中，虽然也都曾尝试过团购丶短租等业务，但都未能成为企业成长的动力引擎。

    进入2014年下半年，当O2O在各垂直领域遍地开花时，让58明确了下一阶段的发展方向和目标。抢先完成上市让58有足够的资金进入下一发展阶段，截至2014年底58同城手握现金及现金等价物6.09亿美金，这让姚劲波有足够的资本底气进行大规模的投资布局。

    现在来看，老姚去年高调宣称3年10亿美元的投资并购目标正一步步落实，从去年10月开始，58同城在半年时间内迅速投资了e代驾丶魅力91丶宝驾租车丶驾校一点通丶273二手车丶卓杰行丶土巴兔丶安居客等公司覆盖汽车丶招聘丶家装丶房产等多个领域，根据可查信息来看，总体投资金额近4亿美元，已完成了既定投资框架的1/3。

    除了投资并购之外，58同城的另一大重头戏则在重金孵化重量级的上门服务O2O项目58到家。从58同城近期发布的财报也能看出，虽然Q4营收8022万美元，同比增长77.2%，超出市场之前7450-7700万美元的预期，但净利却同期相比下降70.2%，这主要是因孵化新项目造成的。

    根据Q4财报显示，58同城在市场推广及新业务孵化上共计投入6044万美元。由于58到家提供的上门服务O2O是重业务模式，前期市场开拓前期需要大量资金丶人力等资源的支撑。然而在上门O2O市场快速占领市场份额是现阶段最重要工作，所以，接下来很长一段时间内58还将会是持续投入，净利润不高或成为常态。

    为新的发展目标大规模调整组织架构

    O2O的发展让58同城得到了更多的延伸机会，经过一系列的投资布局，58业务重心开始转变，如今看来分类信息只是基本业务，在此基础上58同城还想做点别的什么，为此58同城进行了大规模的组织架构调整，设立了五大事业群（部）以及独立了58到家。

    58新的六大事业群（部）分别为分类信息事业群丶房产事业群丶二手车事业部丶金融事业部，以及渠道及兼职事业部和58到家。由此不难看出，分类信息的地位已不再是58的唯一重心，房产丶汽车丶以及上门服务是已知的与分类信息处同等战略地位的业务。

    在房产市场，58斥资2.67亿美元收购安居客，3400万美元入股土巴兔装修网，足见其欲深挖房产市场的意图；在汽车市场，58同城投资并购了二手车网络“273二手车”丶汽车拍卖平台“卓杰行”丶覆盖驾车新手的“驾校一点通”丶代表代驾业务的“e代驾”，以及O2O租车平台“宝驾租车”等公司，另外内部已孵化的“58陪练”和计划孵化的“58违章查询”；至于上门服务O2O项目58到家，则是58同城的招牌项目，而且被业界给予厚望，为58在资本上提供了热门概念支持。

    58算是媳妇熬成婆了，重新设置组织架构显然是为多元化发展做准备，当然58的核心中的核心仍会是分类信息，毕竟目前的营收多来该业务，但在此基础上58更想建立的是一个完善的生态圈。

    58赶集渐行渐远 分类信息已不再是竞争重心

    提到58就会有人想到赶集，而如今58与赶集渐行渐远，分类信息业务已不是二者的竞争重心，58在做多元化的尝试，通过投资丶并购丶孵化多种手段在非娱乐类生活服务市场进行广度和深度的布局。而赶集网则选择集中精力自主孵化新项目，去年初的核心是招聘丶年底的重点是C2C二手车，近日，赶集网宣布已启动上市进程，二手车与招聘同时被杨浩涌看作是两个最为重要的业务线。

    虽然58与赶集正朝不同方向发展，差异化也越来越明显，但大方向还是一致的，所以仍会存在一定程度的竞争。近期，二者又不约而同的在二手车汽车市场狭路相逢，赶集集中火力斥资1亿美元进军C2C二手车交易市场，这与58同城投资的273二手车丶卓杰行项目有直接竞争关系，看来这又会是一场你死我活的战争。

    不过，58同城在汽车市场的野心可不是仅仅局限在二手车市场，从投资驾校一点通丶e代驾丶273二手车丶卓杰行丶宝驾租车到自主孵化的58陪练和58违章查询，58是在盯着整条汽车产业链，现有布局覆盖了学车丶陪练丶买车丶卖车丶租车丶代价丶违章等服务，未来必将会向汽修车饰的后汽车市场进军。

    其实，58同城现在的处境与当年的携程有些类似，携程与艺龙在OTA市场争夺多年之后占据了市场优势，不过行业第一的宝座还没坐热乎市场就出现了变化，所以携程顺势而为的投资了易到用车丶一嗨丶快的丶途家丶途牛丶同程网丶航班管家（快捷酒店管家）丶华远国旅丶天海邮轮等诸多垂直旅游项目。现在的58同城不也正在这条路嘛，因为有一种状态叫多点开花大而不倒，一般出现多元化发展倾向是企业进入第二发展周期的开始。

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