淘宝的无硝烟的战争越来越白热化。想做淘宝，就必须做好战斗的准备。需要思考的东西太多太多了，总之，准备的越全面越好。
淘宝的竞争很激烈，没做过淘宝的人绝对不知道淘宝的惨烈程度，出厂成本30元的产品，1元包邮，最低限度2000件。并且把1元包邮的促销做成常规活动，你敢不敢做，我们做B2C的绝对不敢想象，也想不到淘宝站内竞争的惨烈程度。
OK！很多企业家接受，并且不得不接受，在淘宝你想出线，你必须要做的是爆款，只有能够爆出一个 二个 三个单款，你才能够生存，这就现实，淘宝无法，也很难做到B2C那样的二次点击，三次跳转，五次购买……也不可能做到所有产品全面开花结果。
为了爆款OK！做。1元包邮，外带买一送三，足够火爆。
一次爆款能够持续的有效周期是多久，我没有计算过，但是普遍的卖家，70%的精力和财力用于维持爆款。
促销带来的客户，持久性差、忠诚度差、回头率低，如何有效维持和圈养自己的客户群体？
如何让促销客户、常规客户，形成以淘宝单店，而不是单品为核心圈的有效良性循环圈？
这是目前，我所面临的和必须解决的第一个问题！
第二个问题，我们遇到直通车，淘宝直通车其实和百度凤巢基本上是一个类型的东西，甚至在一定程度上价格相对百度高出非常之多……
如何有效获得点击和转换，我们要思考？
我们可以看到，在淘宝搜索结果页面上，左边存在的是自然搜索结果，右边存在的是直通车竞价结果。
这张图显示，在1440*900（普通笔记本和宽屏显示器的尺寸）下的显示，情况，大家可以看到，直通车第一名排的位置十分靠前。
而这个地方出现了一个问题，70%以上，绝大部分的用户，在搜索时，以用户行为学和用户视觉角度来说，肯定会集中在左侧自然排名上。
那么按照用户行为计算，用户能够在这一屏上的停留时间周期，是否就意味着很短。
那么我们在来看用户鼠标行为滚动之后的界面。
OK，我们可以看到，在常规用户行为浏览屏下，直通车竞价，显示为2、3、4位，而第一位则完全看不到了。
那么是否可能假设存在一个问题，就是直通车第一位实际是一个弃之可惜，实之亦无多大作用的虚位呢？
我想这种情况一定在有一点几率成立的。
下面我们来看一下直通车的展示效果，左边是直通车在常规搜索下右侧展示结果，右边为直通更多情况下的展示结果。
那么先看左侧的，测试一下，你的目光和鼠标会如何滑动？
我想，在正常的情况下，第一个肯定不存在优势。
那么我们实际操作的情况是，第一、第二、第三、第四、第五的竞价，价格会存在10、9、6、5、4这样的一个情况。
第一、第二位置的价格往往会高出后三位很多，那么在同样竞争情况下，如果第一、第二，不能够获得很好的点击，那么第三、第四、第五能够通过图片获得更多点击的时候，就存在一个点击成本最优化的问题。
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