近年来，加入“海淘”族的消费者越来越多，但也引发了逃税的争议，为此，海关总署推出多举措推进“海淘”阳光化、正规化。请关注——
所谓“海淘”，即通过不同渠道从海外直接购买商品。近年，越来越多的人去海外网站淘宝。据商务部发布的数据，2013年我国大陆“海淘”族已达1800万人，消费者在海外网站上的消费额达330亿美元。到2018年，中国人海淘的年消费额有望达到1万亿元人民币。
2012年以来，海关总署多举措推进“海淘”阳光化、正规化，让越来越多的跨境电子交易纳入海关规范化监管。“正规军”参战“海淘”，是否意味着跨境电子商务已探索出一条新的阳光大道？
“海淘”比国内实体店便宜30%
近日，支付宝宣布推出海外直购服务，将海淘操作流程简化成3步，使得“海淘”像淘宝购物一样简单。亚马逊也不甘示弱。11月28日，亚马逊中国“海外购”商店正式上线，并称在“黑色星期五”期间，通过“海外购”商店同步享受亚马逊美国“黑色星期五”独家优惠，亚马逊物流直接派送，免除转运等待烦恼。
上海海关工作人员告诉记者，美国亚马逊入驻中国后，凡是在亚马逊网站上可直邮中国的商品从上海口岸进境时，上海海关按照跨境电子商务直邮模式进行监管，商品需在海关完成备案，绝大多数低风险商品入境后能从海关跨境电商绿色通道快速验放，按照个人物品征收关税（税款在50元以下的予以免征）。跨境电商的物流企业只需根据实际到港订单数进行申报，商品信息、订单数量、金额等信息均为亚马逊等相关企业提供的原始数据，可以基本实现申报数据无差错。
某电子平台负责人告诉记者，消费者在该平台下单后，海外卖家包装发货，经国际物流到国内海关正规报关，并快递给国内消费者，整个流程在4—10天左右。如果采取“备货”的保税进口模式，速度更快。
对于消费者来说，“海淘”最大的吸引力在于价格。记者随机比较了一款商品。“挪威小鱼”在某跨境电子平台的售价是68元，某大型电商销量最大的一家售价是89元，价格便宜了25%左右。相关人士表示，消费者在正规跨境电子平台上看到的商品价格与海外零售价比较接近，商品交付到消费者时增加了运费和行邮税，一般而言，价格还是要比国内实体零售店优惠约30%。
“海淘”产业链带来管理难题
家住北京的杨洋在有了孩子后不自觉加入“海淘”大军。2013年，杨洋想给孩子购买美国某品牌的衣服，在淘宝的该品牌旗舰店，一件婴儿T恤要近200元，但在该服装品牌的官网上，这件婴儿T恤促销时才几美元，加上税收和邮费，总价也不超过80元。
低廉的价格、可靠的品质保证，是包括杨洋在内的消费者热衷“海淘”的原因。
跨境贸易服务商递四方信息科技集团高级副总裁李衍升曾在接受媒体采访时表示，很多国家的免税额是比较高的。比如美国的免税额就在200美元左右，相当于人民币1300元。但中国消费者从美国购买手机等产品回国，海关的免税额只有50元。如果商品以一般贸易的方式进口，税更高，一般要缴纳17%的增值税，再加上关税。如果是电子产品，关税大概在10%—20%。如果是进口汽车，综合税率往往高达百分之百。由于我国相关税率相对较高、国内食品安全危机频发，我国消费者才成为世界上最庞大的海淘群体。
“大量的进口产品以海淘方式进来，只需要交行邮税，一般在10%左右。”李衍升说。行邮税是国家针对个人自用物品进出境的一种税收。
2012年，在跨境电子商务迅猛发展的形势下，海关总署会同国家发改委，确定上海、重庆、宁波等5市作为首批跨境电子商务试点城市，提出了“直购进口”和“网购保税进口”的新型海关通关监管模式。
今年7月23日，海关总署又发布《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》，鼓励电子商务企业或个人通过经海关认可并且与海关联网的电子商务交易平台实现跨境交易。这被认为是为跨境贸易界定游戏规则，试图让那些海淘公司浮出水面，便于监管。
“正规军”角逐“游击队”任重道远
2013年，上海自贸区和宁波保税区两大海淘“正规军”平台上线，被业内视为跨境电子商务阳光化发展的标志。
在上海自贸区的“跨境通”网站上，每样商品都在价格处标明了进口税，消费者可直接点击下单，操作类似淘宝购物，卖家在收到订单后，经电子报关报检，再经海关征收个人行邮税，商品入境后由快递公司派送到消费者手中。
但在上海跨境电子商务行业协会付大毛看来，尽管监管者希望引导海淘客们到阳光渠道去消费，但目前看效果并不明显。
今年11月27日，宁波跨境贸易电商运行满一周年，其销售额、货值等主要指标名列全国试点城市首位，货值达2.8亿元。但宁波保税区海关副关长吴皓坦言，目前仍存在平台知名度欠缺和消费者在该平台网购体验不足的问题。
“并不是我们不愿意买，而是这些平台上能购买到的商品比较单一，很少看到主流品牌的商品。”杨洋一语中的。
此外，虽然有些“阳光通道”里的产品价格有竞争力，但网站知名度不够，也让消费者在购买时非常谨慎。
“正规渠道看起来很美，但跳着也够不着，就好像现在走高速公路一公里要收一块钱过路费，旁边的国道虽然慢点，但只要5毛钱，车可能就选择走国道了。”在付大毛看来，包括亚马逊在内的电子平台，目前很难终结个人“海淘”市场。
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